这绝对是靠手艺吃饭的天花板
马克团队以低价收购旧车，然后对其改造
再用它换购价值更高的旧车
然后再进行改造升级卖出
如此反复以次换优
最终目的要达到手里的车价值到六位数
而这一切刚开始的预算仅仅只有1000美刀
1955年，福特推出了他们第一款真正的跑车:雷鸟
该跑车一经上市便大获成功，立刻成为了经典
就连肯尼迪都在就职游行上使用了50多辆雷鸟
不过这次马克用的却是1964年产的雷鸟
这款车厂商在外观上的升级可以说非常失败
导致之后基本没什么人想要这辆车
之所以用它
不为别的，因为它只需要1000块就可以到手
虽然它就算改装完之后也不会太值钱
不过他们的目的是用它换取另一辆旧车
一辆大家早就看好的雪佛兰福利特赛德皮卡
马克团队为了让交换人满意
可谓是煞费苦心
交换人出生于60年代
梦想是太空和火箭
所以为了迎合他的胃口
那就必须让这辆车在兼具现代科技的同时保留一些怀旧感
不然交换人一个不满意大家就是白忙活了
所以马克打算把这辆雷鸟改装成一辆闪闪发光的火箭车
要把丑陋的车顶和挡风玻璃去除
换成双环绕式座舱罩
就像是喷气式战斗机一样
这就保留了火箭时代的外观
还要把车改成两座车
这也符合马克团队的风格
而整车也放弃了喷漆
直接打算用更加闪亮的铬金膜
计划停当，开始干活
马克有最专业的队员
他们都是各自领域的好手
有美女引擎专家康士坦茨
有机械工程师托尼
有拆解组装大师洞穴人
还有最重要的负责交易的肖恩
他是一个精明的生意人
总能把他想卖的车卖个满意的价格
自然而然的
马克把引擎部分的工作全都交给了康士坦茨
别看她长相甜美文静
她可是从小就跟汽车打交道
很小的时候就跟老爸坐上了赛车
童年就在修车厂里度过
还参加过各种赛车比赛
对于各种引擎了如指掌
不过显然这辆雷鸟的引擎情况很不理想
上面的零部件都已经完全锈蚀
经过检查，确定不能继续使用了
修的话还不如换新
这下不得不重新更换引擎
这无疑是增加成本的事情
这件事只能交给肖恩去做
他们需要一台福特60年代推出的5升引擎
这种引擎曾在勒芒24小时耐力赛上使用过
性能上无可挑剔
因为其体积小
所以能装进很多不同的发动机舱里
这也正是马克他们需要的
这边拆装大师已经在开始拆卸旧车零件了
看样子他干得不亦乐乎
他说，只要是需要用到扳手的东西
他都能修好
不过这边才刚开始
肖恩就又给大家找来了一单生意
他开回一辆小巧的精灵汽车
它的车主拥有一个酒庄
他想用他在夜间巡逻酒庄的葡萄园
所以这辆车只需要进行简单的改装
对于马克来说这就是一个挣快钱的生意
能赚外快他没有理由不接
而想要在葡萄园崎岖的地面行驶
只需要把底盘升高就可以了
不过为了让车主满意
马克还是决定给它换上大号的悬架系统，轮圈和轮胎
就像是一辆小型的怪兽车一样
另外还要给它装上外钢架和拖车栓钩
再加装上一个大号的LED灯
以满足夜间巡视的需求
就这样一辆小巧玲珑的车子
也让众人玩的不亦乐乎
不过这样一来
现有的人手就不得不分成两组分头行动了
福特雷鸟这边已经开始了最费时的部分
就是打造车身面板
由于考虑到成本
所以他们全都是纯手工切割焊接打磨
而这也正是马克他们与众不同的地方
因为手工打造的总是独一无二的
需要等到全部焊接打磨完成之后才能安装挡风玻璃
这段时间，马克和扳手着手去改装那辆精灵汽车
托尼和康士坦茨则继续负责雷鸟的打造
虽然车主有自己的要求
马克也依然要保持自己的改装风格
这次生意要尽可能的让甲方爸爸满意
这样才能更好的拓展新的客户群
所以马克与扳手也是格外用心
不过这是一辆有电脑驱动的德国微型汽车
它的改装对于马克他们而言也是头一次
看到汽车底盘
二人也不由得感叹
这么小小的一块底盘上居然能装这么多东西
这让他们一头雾水，
因为是全新的技术，不同的工艺
马克二人在车底好一通研究
要改装这辆微型车
就要先把原来悬架系统拆下来
换上一套更加凶猛的悬架系统
并且重新连接线路
把对于越野没用的部件全都拆掉
然后会把减震器，轮胎和轮圈都换成超大号
这样就可以在葡萄地里来去自如了
虽然扳手对改装后的样子感到很兴奋
不过不出意外的还是出了意外
在首次试驾中就出现了问题
这也不得不让扳手戴上老花镜看说明书
他们只能挂倒挡把车又倒回车库
另一边，肖恩也没让人失望
他顺利的搞到了一台他们需要的引擎
不过精明的他不仅买了引擎
还顺带的把整辆车都开了回来
而这也比计划多花了2000美刀
这让马克几人好一阵无语
好在引擎很新，可以直接用
马克和扳手回到车库研究精灵汽车的问题原因
虽然不是很确定
但大概率是线路的问题
他们重新连接了部分线路
再次试驾
这不得不让扳手再次戴上老花镜读说明书
这种情况让两个糙汉子差点崩溃
在该死的胜负欲驱使下
二人再一次排除故障原因
在说明书上找不到办法之后
只能用他们的老办法，从头开始检查
不然的话马克就只能去葡萄园采葡萄谢罪了
好在，在二人仔细的排查下
终于找到了原因
原来只是一个防锁死刹车感应器没有连接
他们也没想到
这辆车的防锁死刹车感应器
同时也是速度感应器
万幸这次试驾一切顺利
这让之前的不愉快也一扫而空了
现在就只要装上外钢架和LED灯就可以完工了
另一边，托尼正在给福特雷鸟设计一个酷炫的排气管
这才能体现出火箭车的特点
马克和扳手在精灵汽车上贴上酒庄的LOGO
再装上外钢架
有了外钢架，你可以在上面加装任何配件
包括巨大的LED灯和一些工具
虽然改装过程并不顺利
不过完成之后的样子马克还是很满意
至少下一次遇到这种车也不至于一头雾水了
很快到了约定交车时间
从车主的表情可以看出他对此车很满意
最终车主也是忍不住的在庄园里炫上一把
在上车体验之后显然就更加满意了
可以说是体验感拉满
就这样一辆小巧精干的越野车有谁不爱呢
最终马克刨去改装成本
这一单他们赚了6000美刀
现在就要把全部心思放到福特雷鸟这边来
显然这边就要顺利很多了
大体都已经完成
康士坦茨也已经在开始安装引擎
而剩下的工序之中
最大的挑战莫过于给车身做铬金膜了
因为想要达到理想的效果
就意味着车身工艺必须完美无瑕
这跟兰博基尼和法拉利上用的铬金膜是一样的东西
如果车身有一点瑕疵
那么所有的缺陷就会被放大看得一清二楚
所以打磨车身必须格外细心
在几人合作下
贴膜也是小心翼翼
至于后面的一些配件的安装
也就是顺理成章的事情了
对于他们来说并不是什么大事
很快的，这辆1000美刀淘回来的报废福特雷鸟
迎来了新生
彻底蜕变成了一辆酷炫的火箭雷鸟
坐在这辆车里，会有一种在驾驶战斗机的错觉
因为这辆车可以开到时速250公里
这辆银色火箭雷鸟兼具现代感与怀旧感
相信它一定能卖出一个好价钱
到现在，改装这辆车已经花了15000美刀
如果直接卖掉的话卖3万美刀不成问题
但马克他们还是打算拿它去换那辆
1970年款雪佛兰福利特赛德皮卡
因为那辆皮卡车在改装后能卖到7万美刀
这样离6位数的目标就又近了一步
就这样，他们拖着这辆火箭雷鸟来到皮卡车主家
现在就希望车主能看上它并且同意交换了
很显然，在打过招呼后
车主一眼就看到了这辆火箭车
从他的表情也可以看出
他喜欢这辆银色火箭
坐进驾驶舱
感受引擎的轰鸣
显然车主对它爱不释手
当然他也知道马克他们的目的
于是带着他们来到车库
只不过，映入眼帘的确让马克有些失望
原本说好的一辆完整的皮卡如今被拆的四分五裂
但在肖恩与车主的解释后
马克也释然了甚至说有些庆幸
原来，车主打算自己改装这辆车
但由于种种原因就搁置了
但他购置的配件可都是最好的东西
单单这个飞速燃油喷射器就价值8000美刀
中控台和差速器都是安装好的
用的也都是高质量的零部件
可以说，这些零件单独拆下来
价值应该在4-5万美刀
所以马克他们是完全不亏的
就这样，交易顺利达成
那么后面这辆皮卡的改造又会给我们带来什么惊喜呢？
会不会超过他们7万美刀的预期呢？
要是有对这代福特雷鸟感兴趣的小伙伴
可以上查看更多车辆信息
另外上面还有许多福特雷鸟的经典改装案例
我们下期再继续
