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安全环保又好开好养!包牌包税包保险的新408还有对手吗?

时间:2023-10-22 11:28     来源:易车网     阅读量:15002   

强劲的动力,是很多家庭消费者都期待的。毕竟更强的动力,能让车辆适应更丰富的场合,比如跑高速、自驾游等。但是在大家印象中,动力操控越强的车型,使用成本往往也就越高。

事实真的如此吗?其实随着技术的进步,不少车型都实现了性能与经5济性的兼顾。

比如东风标致新408和换装了Evo2 1.5T发动机的速腾,它们都在朝着性能、经济性兼顾的方向前进。尤其是近期新408推出了最低包牌包税包保险的购车优惠让入门门槛进一步降低,性价比直接拉满。那么这样的新408还有对手吗,不妨比比看。

从驾控说起,法系与德系有啥区别?

其实欧洲车,都是比较注重驾驶和操控的。比如新408和速腾都有加速敏捷、转向灵敏的特性。

但是如果细分来看的话,不同车系之间的性格还是有一定差异的。

比如在动力方面,新408搭载的1.6T+6AT、速腾300TSI搭载的1.5T+7DSG,就有明显的不同。

新408的发动机动力储备更强一些,而这更强的动力,更集中地体现在后段加速方面。

直观地来看,新408的前段加速会比较柔和,毕竟爱信6AT变速箱比较注重舒适性。而来到后段,比如加速超车、高速提速的时候,这辆车的动力就显得很充沛了,能给人带来比较强的信心。

速腾300TSI虽然动力更弱一些,但是为了让人直观地感受到车辆的动力性能,大众采用了偏向前段的调校。在起步和中低速情况下,1.5T发动机配合干式双离合变速箱,整体的动力响应很灵敏,只是在高速的时候,发动机会稍微显得有些乏力。

除了动力差异外,两者的底盘也有区别。

比如速腾的全独立悬架,它的底盘给人的感觉是行程比较短,而且底盘比较软的一类。

在普通路面上,它的滤震还算彻底,给人的感觉也比较舒适,但是在高速过弯等情况下,其车身就容易出现侧倾了。

至于新408,它的CLDR大师级底盘调校则更展现出了法系思维。

比如在遇到井盖的时候,它的底盘给人的感觉很柔软,车内几乎不会受到影响;而在高速过弯时,避震器初段可能会带来一定侧倾,但在压缩行程的中后部分,却展现出更有韧性的感受,从而让车辆开起来更加顺滑舒适,保障了驾驶感受和乘坐的舒适感受。

论购车、用车成本,两款车的差距有多大?

从驾驶和机械硬件的层面来看,速腾和新408其实都有着不错的表现。

那么,从车辆的购买成本和使用成本来看,它们各自表现如何?

首先,从车辆的指导价格来看,新408的主销车型追光版的官方直售价位11.47万,而同等级别的速腾300TSI 超越版指导价为15.89万,优惠后也超过了12万。所以,新408追光版的价格要更加亲民一些,而且近期的近期的包牌包税包保险政策,免去了购置税、商业险及交强险,相当于省了快2万块,更是让大家省上加省。

除了购车成本外,车辆的使用成本也是一个大头。

在日常,我们最容易感知到的,就是车辆的油耗表现。

速腾300TSI的Evo2 1.5T发动机,在动力有一定提升的同时,较大幅度地降低了车辆的油耗。

在WLTC工况下,其百公里油耗仅为5.77L;而新408由于排量稍大再加上AT变速箱的缘故,其油耗更高一些,WLTC工况下的百公里油耗为6.2L。

但是,速腾需要加95号汽油,而新408只需要加注92号油,两者的成本是有差异的。

按照92号汽油7.5元/升、95号汽油8.1元/升的价格来计算,新408的每公里用车成本约为0.46元,而速腾的每公里用车成本也差不多是0.46元。所以论燃油成本的话,两款车都差不多,而且新408的动力还要更强。

至于在后期的维保方面,如今大多数主流车型的发动机都足够耐用、可靠,而我们主要关注变速箱层面。

新408采用了爱信的6AT变速箱,具有可靠耐久易于维护的优势。

而速腾的7速DSG干式双离合,虽然传动效率比较高,但离合片传动仍然会有磨损,存在后期更换离合器的问题,所以长期维护成本要高一些。

最后,在近期的购车礼遇中,东风标致还为新408的用户升级了5年或15万公里的整车质保政策,相较于速腾3年或10万公里的整车质保政策,新408显然也能在后两年帮助大家节省维保成本。

要够省钱,也要有品质

对比来看,新408与速腾在核心层面,展现出了直观的差异。

那么对于家用车来说,内部的空间品质和舒适性也是很重要的。

首先从空间来看,两款A+级轿车都达到了目前细分市场内的前沿水平。

其中,新408的车身宽度还有更大的优势,这也意味着新408的第三排可以更轻松地坐下三名成年人,而且在放置儿童座椅后,也能乘坐两位成年人并且不拥挤。

至于在配置层面,新408追光版的舒适性配置也更加丰富。

比如主驾驶8向电动调节功能,可以让驾驶者在长时间开车时轻松变换姿态,让驾驶更舒适;而自动分区空调功能,能让空调设置一步到位,不用在开车时一直分神去调整风量等。

相比之下,速腾300TSI超越版,只有手动座椅调节和手动空调功能,这些功能虽然不怎么影响舒适度,但是在便利性方面却更弱了一些。

最后则是用料方面,新408采用大量泡沫隔音棉,相比再生棉,具有气味小,无异味,VOC低,不易受潮发霉等优势,打造出健康环保座舱,是家庭购车“最优解”,更在去年中汽研儿童优先认证中,成为首款通过儿童优先认证的十万级家轿。

此外,得益于“前立柱”“中立柱”“车门防撞梁”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强度热冲压成型钢板,高强度钢占比超过70%,有效保证座舱安全,提升车身抗冲击性,加上六横六纵加强梁等扎实用料,最大限度保证乘员人员安全。去年,新408还在中国汽车安全大会斩获“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。

结束语

其实通过对比来看,车辆的驾控表现与维护经济性、可靠性,并不完全是对立的。

速腾这款车通过换装发动机,在一定程度上对驾控表现和使用经济性表现进行了提升。

只是相对来说,东风标致新408要更显极致。它的经济性,足以媲美速腾,而且动力操控表现也优于速腾,而在包牌包税包保险政策带来的省上加省、价格更加亲民之外,新408的实用配置相比之下也更加丰富,用料品质更显良心,对于家用消费者来说,这台“家轿卷王”新408显然也更值得买。

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