“十四五”期间，交通固定资产投资累计完成87亿元，较“十三五”同比增长34%；普通国省道二级及以上公路比例、国省道优良路率、农村公路优良路率、新能源出租车占有率、建制村通公交覆盖率、快递自动化分拣率等6项规划指标提前完成……日前，湖北潜江召开发布会，公布了“十四五”交通强市建设“成绩单”。
据介绍，“十四五”期间，潜江交通设施网络持续完善。“一横两纵”高速公路新格局加速形成，沪渝高速潜江段扩容改造在全省12个县市率先获自然资源部用地批复并启动建设，荆潜监高速潜江段线路走向稳定、涉铁方案获武汉铁路局批复。全市公路通车里程4019公里，公路密度200公里/百平方公里，较“十三五”分别增长8.2%、7.7%。国道一级化占比66%，高于全省平均水平，实现100%省道通二级及以上公路。潜江港泽口港区综合码头投入运营，汉江兴隆2000吨级二线船闸、汉江全段2000吨级航道整治启动，汉宜铁路等3条铁路总里程56公里，随岳高铁纳入省铁路网中长期规划。
城乡交通一体化成效显著。“十四五”期间，潜江累计新改建农村公路1452公里、改造危桥139座，实现乡镇通二级及以上公路、乡镇通双通道“两个100%全覆盖”，获评全国“四好农村路”示范县、全国农村公路管理养护体制改革试点县；构建四级公交一体化网络，开通城乡公交线路70条，公交日均发车班次增1.8倍、全程票价降40%以上，入选全国第三批城乡交通运输一体化示范县创建名单和“2024交通强国优秀案例”。
全市交通运输、仓储及邮政业增加值占GDP的比重由2020年4.06%，增长至2024年6.9%，预计到2025年底将增长至7.3%，展现出蓬勃发展的强劲势头。潜江龙虾建成了辐射全国600多个城市的1200多个服务网点，构建形成以潜江为起点、4至14小时送达全国的冷链物流配送服务体系。
“十四五”期间，潜江公共交通领域实现“零碳化”突破，新能源公交车、出租车绿色能源普及率、潜江港港口岸电覆盖率均达100%，农村公路信息化管养及普通公路数字化信息化建设分别入选2023年交通运输部典型案例和2024年交通强国优秀案例，基于北斗技术的公路全生命周期数字化应用入选交通强国试点。
潜江市交通运输局负责人表示，展望“十五五”，潜江将紧扣交通强国战略，围绕“江汉平原地区重要交通枢纽”定位，做好“补网、升效、提质、增能”四篇文章，在服务湖北支点建设中勇当标杆。
